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 受老龄化加剧的影响,老年人驾车引发事故正在成为各国面临的新的社会安全问题。为此,日本和韩国绞尽脑汁想对策,希望能减少“老司机”带来的交通隐患。

今年,“一位高龄司机驾车冲上人行道、造成2人死亡,10人受伤”的消息,震惊日本社会。更令人错愕的是,肇事司机竟已是87岁高龄。而在他现身警局接受调查时,还拄着拐杖、步履蹒跚,甚至需要人搀扶才能走下台阶。

事实上,不仅是日本,韩国社会司机老龄化现象也日益严重。在韩国京畿道的城南市,行车记录仪拍下了这样的画面:一辆在对向行驶的黑色轿车突然越过中线,与这一侧正常行驶的汽车相撞,导致被撞车辆冒起浓烟。经查,事故原因竟是黑色轿车的驾驶员——一名76岁的老人——在驾驶过程中突发心脏病昏迷所致。老人被救时,脚还踩在油门的位置。而事发路段的旁边就有一所小学,如果汽车当时冲到人行道上,后果不堪设想。

据统计,从2010年到2017年8年间,韩国高龄司机的事故比例已由5.6%增加到12.3%。由于高龄司机交通事故比例不断攀升,韩国政府日前出台相关规定,要求75岁以上的高龄司机的适驾检测周期,由原来的五年缩短到三年。

韩国交通安全公团工作人员 金铉植:随着年纪增加,身体机能就会下降,但很多人自己并不知道。通过驾驶审查,可以看到自身的驾驶水平处于什么样的阶段。

 
责任编辑:钱柜999手机

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